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材料名称及规格型号 | 报价详情 | 供应商 |
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潜污泵B(车库集水井用)Q=20m3/h,H=10m,N=2.2kw,50WQ/C249-1.1,每组两台(一用一备) Q=20m3/h,H=10m,N=2.2kw,50WQ/C249-1.1,每组两台(一用一备) |
报价时间:2023-02-13
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车型识别数据对接等信息. C.可识别车型类型 按轮轴数区分车型,可分车型为:拖头车、2轴蓝牌客车、2轴蓝牌货车、2轴黄牌、3轴4轴车辆、5轴以上车辆(含5轴)、面包车; D.车头/车尾/车身全景相机像素不低于500万 等信息. C.可识别车型类型 按轮轴数区分车型,可分车型为:拖头车、2轴蓝牌客车、2轴蓝牌货车、2轴黄牌、3轴4轴车辆、5轴以上车辆(含5轴)、面包车; D.车头/车尾/车身全景相机像素不低于500万 |
报价时间:2024-07-08
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车位锁型号 GL-06 材质 钢板适用车型 所有汽车 适用范围 停车场,小区,物业,个人,单位规格 450×500×600 类型 汽车地锁 型号 GL-06 材质 钢板适用车型 所有汽车 适用范围 停车场,小区,物业,个人,单位规格 450×500×600 类型 汽车地锁 |
报价时间:2015-05-02
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电动三轮车整车酸洗磷化电泳烤漆,龙暴纯油压减震器,加厚大架车斗 整车酸洗磷化电泳烤漆,龙暴纯油压减震器,加厚大架车斗 |
报价时间:2013-12-05
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称重石英式主体(含称重传感器、车检器、车检线圈)(1)原理:当汽车依次通过安装在车道中的石英晶体传感器时,从而产生瞬间的电荷输出信号,通过信号线缆传向路侧的安装在机柜内的电荷放大器、数据控制器、转换器将其转换成数字信号,经专用程序处理,计算出车 (1)原理:当汽车依次通过安装在车道中的石英晶体传感器时,从而产生瞬间的电荷输出信号,通过信号线缆传向路侧的安装在机柜内的电荷放大器、数据控制器、转换器将其转换成数字信号,经专用程序处理,计算出车 |
报价时间:2024-06-13
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机械车位(购买)"一加一"式上下位自动实现存取车的二层自动机械车位-前移旋转避让型立体停车设备,车位尺寸:5.5m×2.4m. "一加一"式上下位自动实现存取车的二层自动机械车位-前移旋转避让型立体停车设备,车位尺寸:5.5m×2.4m. |
报价时间:2025-07-04
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机械车位(租赁)"一加一"式上下位自动实现存取车的二层自动机械车位-前移旋转避让型立体停车设备,车位尺寸:5.5m×2.4m.租赁期半年 "一加一"式上下位自动实现存取车的二层自动机械车位-前移旋转避让型立体停车设备,车位尺寸:5.5m×2.4m.租赁期半年 |
报价时间:2025-07-04
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车位锁型号 GL-05 材质 钢板喷塑适用车型 小汽车 适用范围 小区,物业,停车场规格 500×600×450 类型 汽车地锁锁芯材质:不锈钢十字防盗锁芯 型号 GL-05 材质 钢板喷塑适用车型 小汽车 适用范围 小区,物业,停车场规格 500×600×450 类型 汽车地锁锁芯材质:不锈钢十字防盗锁芯 |
报价时间:2015-08-16
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车辆检测器电感量自调谐范围 20-1000uH灵敏度 0.02%-0.16%线圈工作频率 25-120KHz最快响应时间 3.5ms线圈故障自恢复 在线圈故障排除后,检测器能够自行恢复到检测状态线圈故障 电感量自调谐范围 20-1000uH灵敏度 0.02%-0.16%线圈工作频率 25-120KHz最快响应时间 3.5ms线圈故障自恢复 在线圈故障排除后,检测器能够自行恢复到检测状态线圈故障 |
报价时间:2025-04-27
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车辆检测器时间 :3.5ms线圈故障自恢复:在线圈故障排除后,检测器能够自行恢复到检测状态线圈故障恢复时间:≤100ms;线圈故障检测时间:<10ms;输出IO方式:继电器开关量输出;工作电压:220V,功耗:3W;工作环境温度:-30℃-70℃;工作环境湿度:<90%,无冷凝; 时间 :3.5ms线圈故障自恢复:在线圈故障排除后,检测器能够自行恢复到检测状态线圈故障恢复时间:≤100ms;线圈故障检测时间:<10ms;输出IO方式:继电器开关量输出;工作电压:220V,功耗:3W;工作环境温度:-30℃-70℃;工作环境湿度:<90%,无冷凝; |
报价时间:2023-08-29
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车辆检测器时间 :3.5ms线圈故障自恢复:在线圈故障排除后,检测器能够自行恢复到检测状态线圈故障恢复时间:≤100ms;线圈故障检测时间:<10ms;输出IO方式:继电器开关量输出;工作电压:220V,功耗:3W;工作环境温度:-30℃-70℃;工作环境湿度:<90%,无冷凝 时间 :3.5ms线圈故障自恢复:在线圈故障排除后,检测器能够自行恢复到检测状态线圈故障恢复时间:≤100ms;线圈故障检测时间:<10ms;输出IO方式:继电器开关量输出;工作电压:220V,功耗:3W;工作环境温度:-30℃-70℃;工作环境湿度:<90%,无冷凝 |
报价时间:2019-09-30
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停车场识别机车牌识别率≥99.9%,车辆特征识别率≥95%;车辆检测车辆捕获率≥99.9%;防护等级IP54 车牌识别率≥99.9%,车辆特征识别率≥95%;车辆检测车辆捕获率≥99.9%;防护等级IP54 |
报价时间:2024-09-12
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门机大车行走定位系统包含全行程大车位置监测(2组编码器)、孔口门槽门机大车停机位监测(6个孔口位置监测) 包含全行程大车位置监测(2组编码器)、孔口门槽门机大车停机位监测(6个孔口位置监测) |
报价时间:2024-09-14
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停车场管理设备1.名称:数字车辆检测器2.类别:防砸车、自动落杆 1.名称:数字车辆检测器2.类别:防砸车、自动落杆 |
报价时间:2021-11-05
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车辆检测器1. 2通道4线圈,可扩展至最多16通道32路线圈.2. 自动调谐,当接通电源或手动复位后,检测器会进行自动调谐,调谐时间为±3s.3. 自动调谐范围,10-2500µH.4. 线圈工作频率 1. 2通道4线圈,可扩展至最多16通道32路线圈.2. 自动调谐,当接通电源或手动复位后,检测器会进行自动调谐,调谐时间为±3s.3. 自动调谐范围,10-2500µH.4. 线圈工作频率 |
报价时间:2022-10-27
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车辆检测器规格型号1. 2通道4线圈,可扩展至最多16通道32路线圈.2. 自动调谐,当接通电源或手动复位后,检测器会进行自动调谐,调谐时间为±3s.3. 自动调谐范围,10-2500μH.4. 线圈工作频率 规格型号1. 2通道4线圈,可扩展至最多16通道32路线圈.2. 自动调谐,当接通电源或手动复位后,检测器会进行自动调谐,调谐时间为±3s.3. 自动调谐范围,10-2500μH.4. 线圈工作频率 |
报价时间:2017-11-07
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运动场用抑制器(-0.3dB) 8.信噪比:≥98dB@1KHz0dBu 9.失真度:<0.01% OUTPUT=0dBu/1KHz 10.通道分离度:>80dB(1KHz) 11.啸叫寻找与抑制方式:全自动式陷波 12.信号输入频率响应:20Hz-20KHz±0.5dB 13.滤波器:独立24个每通道 (-0.3dB) 8.信噪比:≥98dB@1KHz0dBu 9.失真度:<0.01% OUTPUT=0dBu/1KHz 10.通道分离度:>80dB(1KHz) 11.啸叫寻找与抑制方式:全自动式陷波 12.信号输入频率响应:20Hz-20KHz±0.5dB 13.滤波器:独立24个每通道 |
报价时间:2019-06-22
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内置两用表冷器规格:内置60KW,冷热两用盘管 规格:内置60KW,冷热两用盘管 |
报价时间:2022-10-19
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数字式车辆检测器采用了先进的数模转化技术,抗干扰能力强;灵敏度可调节,根据车道通行的车辆种类调节检测器的感应灵敏度;具有独特的防砸功能,车辆位于感应线圈范围之内时,闸机将会停止动作或向上开启(可选);因检测器可检测车辆的存在,故还可用于检测车辆计数等功能. 采用了先进的数模转化技术,抗干扰能力强;灵敏度可调节,根据车道通行的车辆种类调节检测器的感应灵敏度;具有独特的防砸功能,车辆位于感应线圈范围之内时,闸机将会停止动作或向上开启(可选);因检测器可检测车辆的存在,故还可用于检测车辆计数等功能. |
报价时间:2022-09-21
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车辆检测器工作电源:220V AC ±10%,额定功率: 4.5W ,工作温度:- 30 -+70 ℃,工作频率 :20-170KHz灵 敏 度 :0-9级,继电器输出: DC24V/3A,安装方式 :DIN导轨,反应时间 :20毫秒存在时间 :5分钟、永久 工作电源:220V AC ±10%,额定功率: 4.5W ,工作温度:- 30 -+70 ℃,工作频率 :20-170KHz灵 敏 度 :0-9级,继电器输出: DC24V/3A,安装方式 :DIN导轨,反应时间 :20毫秒存在时间 :5分钟、永久 |
报价时间:2023-12-01
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